1、车用尿素使用方法

加注方式：桶装，导流管加注；

消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次；

建议加注方式：为避免行车时缺少尿素，建议随车备10升包装的专用尿素溶液1-2桶；

车用尿素选购

1， 认准渠道：选择能够提供全套的资质证书与权威部门的检测报告的厂家，这样客户使用起来也更放心。其他小品牌或小厂家都存在质量风险

2， 认准品牌：大品牌质量好、服务有保障，有五年以上经验的生产公司或品牌更加值得信赖，例如液力源这种拥有自己核心技术及生产经验，有长达十多年的专业制造经验和知名度的品牌。

3,闻味道：淡淡的氨味属于正常，刺鼻的氨味或者无味属于不合格的产品。

4，观察产品外观：壶装尿素液要看包装是否完整无破损，壶身标签上的品名、商标、条码是否清晰，看保质期，超过保质期的尿素要检测后才能判断是否可以续使用。优质的车用尿素溶液，透明纯净，带着淡淡的蓝色。如颜色发黄或者浑浊，亦或者溶液里有杂质和异物，均属于不合格产品，慎用。

使用劣质车用尿素的坏处

1、劣质车用尿素纯度较低，某些杂质，比如重金属，可以迅速地削弱SCR催化剂活性，甚至中毒失效。

2、劣质车用尿素中的杂质颗粒物，可能堵塞车用尿素喷射系统，尤其是喷嘴。

3、劣质车用尿素中的杂质，可能堵塞催化剂载体，减少有效面积，增加排气阻力，降低发动机性能。

4、劣质车用尿素中的杂质，会在排气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，甚至损害发动机。

5、尾气排放不达标，影响发动机正常运转，同时无法顺利通过车辆检查。

以上故障将给我们带来的损失：

①催化剂和催化剂载体一旦受损，不能修理，也不能再生，而且需要花相当多的成本来更换。

②喷射系统零件如果堵塞，需要更换相关总成配件。