作为柴油发动机后处理SCR（尿素系统）添加物-车用尿素液，很多卡友对它是爱恨交加。今天就和大家一起聊一聊尿素液使用的几大误区，看您中了几招?

误区一

加便宜的尿素，只要排放报警灯不亮就行

合格的车用尿素溶液，透明纯净，颜色是淡淡的蓝色，味道有淡淡的氨气味。如颜色发黄或溶液浑浊，或是溶液里有杂质和异物，氨气味刺鼻或无味的都属于不合格产品，请慎用！在日常售后服务中，经常发现有的卡友为了减少支出，购买廉价尿素，导致尿素喷射系统堵塞或损坏等故障，最后不得不花钱去维修，得不偿失。请各位卡友们一定选购大品牌有质量保证尿素液。

误区二

寻找“不喷尿素良方”，结果损坏零部件或收到罚单

有的卡友找“改装店”改装，以达到不使用尿素液或减少尿素液使用量，然而这些做法还可能会造成SCR系统的损坏，维修需要更高费用，同时被相关部门查到受到高额罚款，非但不能节约成本，相反导致总体运营成本的增加。

误区三

尿素溶液中添加水以减少运营成本

还有部分卡友为了节约尿素成本会选择加水使用，但是被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液非但无法对发动机废气进行还原处理，还会损坏SCR系统的零部件，而更换一套的总费用则达近万元左右，结果是得不偿失！

误区四

一直加劣质尿素，再想用优质尿素已经晚了

如果卡友们加注了不达标的便宜尿素，可以更换有质量保证的尿素液来解决问题。但需要注意的是需对尿素箱以及管路进行清洗，如果催化器已经严重堵塞，则需用专业清洗设备来进行催化器内部的清洗或直接更换。