车用尿素消耗快是什么原因导致的呢?如今国内很多车都需要使用车用尿素，车用尿素消耗需要花费一定的成本，有些车主会细心的注意车辆每日的消耗情况，偶尔会发现车用尿素消耗快，车用尿素消耗快是什么原因导致的?那么车用尿素消耗多少算是消耗多?

车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。车辆在喷射车用尿素是，在高温环境下会分解成氨气和水后与尾气，然后一同进入到催化箱内部发生反应，氨气和尾气中的氮氧化合物就会反应生成水和氮气整个后处理工作完成，尾气质量会达标。

其实，尿素消耗的量也是有相应的标准的，比如国四的车辆消耗100L柴油时就会消耗3~5L的尿素，国五的车辆要相对多一些。另外，车用尿素的用量和车的油耗有关系。

车用尿素消耗多的原因

①氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时，就会多喷射尿素；

②尿素喷嘴的问题；

③尿素泵内部的故障会导致建压失败，或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素；

④排温传感器在180度时会将信号传给电脑板，才会让喷嘴开始喷射尿素，如果排温传感器出现故障时，温度没有达到180度就开始喷射尿素，这样会造成尿素的多消耗；

⑤车辆油品和尿素质量的问题，质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大；

⑥路况原因，如果长期走山路起伏路段，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因；

⑦发动机自身出现故障时，也就是共轨系统出现了故障时，同样会造燃烧不充分，尾气质量不达标；

⑧电脑板程序问题，通常电脑板程序会限定消耗尿素量的多少，如果电脑板程序出现问题，也会让后处理部分尿素消耗的多。