1、定期检查中石油车用尿素罐车用尿素的量，应根据行程来估算用到的车用尿素的量，以免行车过程中引车用尿素不足导致发动机熄火。如行车里程较大，可选择随车携带罐装尿素，以备紧急加注。

  2、加注中石油车用尿素，要选择专配的尿素加注管道，防止混入杂质。

  3、加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。

  4、发动机熄火至少30秒内不要关闭车辆总电源，SCR系统将在管道排出残余的中石油车用尿素，以避免结晶堵塞喷嘴。

  5、中石油车用尿素结晶是普遍现象，但不可使用清洗剂清洗，市售的清洗剂会损坏SCR系统中的关键要素催化剂，最好的处理办法是使用热水冲洗，既不损坏SCR系统，又能有效的去除结晶。

  6、中石油车用尿素的消耗量与耗油量和车载SCR系统有关，与尿素的品牌无关。尿素加料器喷出的尿素量由发动机ECM控制，EMC根据氮氧化物传感器、排气温度传感器以及尿素压力传感器的传输信息，控制尿素泵利用喷射器尿素喷射到排气管中，与发动机尾气进行均匀混合，并在消音器的载体上进行化学反应，从而净化尾气。有时候EMC与传感器、尿素泵、喷嘴的匹配性不好，非常容易导致喷出的尿素量与尾气排放不匹配，这样不但导致尿素溶液的浪费同时也会导致多余的氨气污染空气。

  7、尿素箱传感器只能感应尿素液的温度和液位，无法检测尿素质量，某些车型的尿素箱传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能，更换不同品牌的尿素溶液会向ECU发出报警，如遇此种情况可联系相关4S店进行系统升级即可。这种报警并不能判断尿素溶液的质量。

  8、SCR系统如出现故障，暂时不影响发动机正常工作，但故障不能持续时间过长。因为SCR系统不正常工作或停止运行时，车辆排放将不能达到标准而造成排放超标，此时仪表板上排放指示灯（MIL）会点亮，如出现较严重的故障时，车辆会启动发动机扭矩限制器，降低发动机的功率。

  正确使用车用尿素是保证其发挥正常作用的重点，同时还是保证尿素罐及SCR系统使用寿命的关键。

  另外要注意每辆车上安装的中石油车用尿素喷射器与DCU是一一对应的，切勿互换使用。而且滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力，如果中石油车用尿素被污染，则滤清器的寿命会缩短。所以我们要学会正确使用中石油车用尿素，这样不仅能发挥它的重要价值，还能保护我们的汽车零件。